AI 요약
국내 완성차 5사가 임금 인상과 부품·원자재 가격 상승, 미래차 투자 부담이라는 이중고를 겪고 있다. 중국 업체와의 가격 경쟁이 심화되면서 늘어난 비용을 차량 가격에 반영하기 어려운 상황이다. 이에 완성차 업체들은 생산공정 효율화, 부품 현지화, 외부 플랫폼 활용 등을 통해 원가 절감과 개발기간 단축에 속도를 내고 있다. 업계는 생산 효율을 얼마나 끌어올려 대당 원가를 낮추느냐가 향후 수익성과 투자 여력을 좌우할 것으로 보고 있다.
핵심 포인트
- 현대차·기아 기본급 각각 10만원, 한국GM 9만2000원, 르노코리아 5만1000원, KG모빌리티 7만5000원 인상
- 현대차그룹은 2026~2030년 국내 125조원 투자 계획, 기아는 49조원 중 21조원을 미래사업에 투입
- 현대모비스는 2분기 메모리 반도체 가격 상승만으로 약 615억원 추가 비용 발생
- 현대차는 2030년 매출원가율을 기존 계획보다 3%포인트 추가 인하 목표
향후 전망
- 생산 효율화와 원가 절감 성과가 완성차 업체들의 수익성과 미래 투자 여력을 결정할 핵심 변수
- 노사가 피지컬 AI·로봇 등 첨단기술 생산현장 도입 필요성에 공감대를 형성하는 등 생산성 향상 노력 지속 전망