“챗GPT 시대 지나 ‘현대차의 시간’ 온다…반도체 다음은 ‘현대차 쇼...

AI 요약

현대차증권 리서치센터장으로 선임된 장문수 센터장은 챗GPT(LLM)의 시대를 지나 피지컬 AI 시대가 도래하며 '현대차의 시간'이 올 것이라고 전망했다. 자율주행과 로보틱스 구현에는 실체 있는 주행·센싱 데이터가 필수적이며, 대규모 양산 능력을 갖춘 현대차그룹이 데이터 축적에서 선발 주자들을 압도할 수 있다는 분석이다. 내년 CES를 기점으로 자율주행 상용화 원년이 열릴 것으로 내다봤다.

핵심 포인트

• 장문수 신임 센터장은 17년간 자동차 섹터를 분석한 베스트 애널리스트 출신 증권가 최연소 센터장
• 현대차그룹은 포티투닷·AVP본부·미국 모셔널을 통해 자율주행 로드맵 추진, 올해 연말 페이스카 출시로 한국형 자율주행 시범 주행 시작
• 2027년 말~2028년 초 SDV 양산 예정, 미국은 자율주행법 개정으로 레벨4 생산 제한이 연간 1500대에서 10만대로 확대
• 보스턴다이내믹스는 2028년 초 양산 계획으로 2027년 말 시험 설비 가동 필요

향후 전망

• 2028년부터 표준화된 차량이 대거 확산되면 현대차+기아의 주행 데이터 축적 기울기가 기존 선발 주자들을 압도할 전망
• 웨이모 등 자율주행 기업도 대량 양산·레벨4 상용화 경험을 갖춘 제조 파트너가 필수적이어서 현대차그룹이 최대 수혜 위치