AI 요약
폭스바겐이 이상적 조건에서 323 MPGe에 해당하는 초고효율 전기차 프로토타입 '미션 이피션시(Mission Efficiency)'를 공개했다. 이 차량은 실제로 제작되어 독일 볼프스부르크에서 오스트리아 비엔나까지 794마일(1,278km) 주행에 성공했으며, 도중 한 번만 충전하고도 104마일(168km)의 주행거리를 남겼다. 물방울 형태의 캄백(Kammback) 디자인으로 공기저항계수 0.158을 달성했으나, 2+2 시트 구성으로 뒷좌석은 키 1.6m 이하만 탑승 가능한 실용성 타협이 있었다. ID. Polo의 모터와 배터리를 사용해 양산에 근접한 상태다.
핵심 포인트
- 폭스바겐 '미션 이피션시' 프로토타입, 100마일당 7.51kWh 소비(약 279 MPGe) 기록
- 볼프스부르크→비엔나 794마일(1,278km) 주행, 1회 충전으로 완주 후 104마일 잔여
- 공기저항계수 0.158, 전면 면적 2.08㎡로 세계 최고 수준 공기역학 달성
- 54.9kWh 배터리로 400마일 이상 주행 가능(비공식), 세계 최고 효율 양산차 Lucid Air Pure의 약 2배 효율
향후 전망
- 초고효율 EV 기술이 향후 양산 모델에 단계적으로 적용될 가능성
- 실용성과 효율성 간 균형이 상용화의 핵심 과제로 남을 전망