AI 요약
1,115마력의 전기 하이퍼카 '카르멘 사그레라'가 1차 세계대전 당시 조종사들을 살린 엔진 설계 기술에서 영감을 받았다. 스위스 엔지니어 마르크 비르크이트가 개발한 이스파노-스이자 8 엔진은 실린더를 고정해 자이로스코프 효과를 제거했고, 이와 유사하게 현대 하이퍼카의 고출력으로 인한 차체 불안정 문제를 해결했다. 이 차는 0-62mph 가속을 2.6초 만에 완료한다.
핵심 포인트
- 카르멘 사그레라는 1,115마력과 856 lb-ft 토크를 생산하는 순수 전기 하이퍼카
- 1차대전 연합군 전투기 SPAD VII, SPAD XIII에 사용된 이스파노-스이자 8 엔진의 설계 원리 차용
- 회전 엔진의 자이로스코프 효과로 인해 소프위스 카멜 전투기는 우회전이 좌회전보다 훨씬 빨랐음
- 프랑스 당국은 비르크이트에게 50시간 전출력 테스트를 요구했고, 이는 당시 프랑스제 엔진 중 최초로 통과
향후 전망
- 고출력 전기차 시대에 과거 항공 엔진 기술의 지혜를 적용하는 사례가 늘어날 전망