[W 언박싱] 중력 거슬러 쭉 올라가더니…“테슬라 미쳤다” 전 세계 ‘...

“테슬라가 2017년 공개 후 9년 만에 스페이스X 로켓 기술을 적용한 신형 로드스터를 텍사스 스페이스X 시험장에서 공개했다. 고압 압축공기를 분사해 약 8톤을 밀어내는 방식으로 공중 부양·회전을 시연했으며, 정지 상태에서 시속 96㎞까지 1초 미만에 도달한다. 머스크는 2028년 양산 계획과 함께 이 차가 테슬라의 유일한 수동 운전 차량이 될 것이라고 밝혔다.”

AI 요약

테슬라가 2017년 발표 이후 9년 만에 차세대 전기 스포츠카 '로드스터'를 실제 공개했다. 스페이스X의 로켓 추진 기술을 적용해 공중 부양과 360도 회전, 곡선 트랙 역주행 등을 시연하며 화제를 모았다. 일론 머스크는 "세계 최고 자동차 회사와 로켓 회사의 협력 결과"라며 자부심을 드러냈고, 이번 시연으로 테슬라-스페이스X 합병설이 다시 급부상했다. 다만 수익성과 양산 시점(2028년)에 대한 의문도 제기된다.

핵심 포인트

  • 로드스터는 고압 압축공기를 분사해 약 8톤을 밀어올리는 스페이스X 추진 기술을 적용, 정지 상태에서 시속 96㎞까지 1초 미만 가속
  • 2017년 예약자들은 약 3억 4천만 원을 냈으나 당초 2020년 생산 약속이 여러 차례 연기됨
  • 일부 전문가는 테슬라-스페이스X 합병 가능성을 80% 이상으로 전망, 피지컬 AI와 가상 AI 결합 그림 예상
  • 머스크는 로드스터가 테슬라의 유일한 '수동 운전' 차량이 될 것이라고 공언

향후 전망

  • 2028년 양산 예정이나 과거 약속 이행 실패 이력이 있어 실제 출시 시점은 불확실
  • 합병이 현실화될 경우 로보택시·옵티머스와 그록·매크로하드의 수직계열화가 핵심 동력이 될 전망
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