AI 요약
미국 NTSB는 텍사스에서 발생한 테슬라 치사사고 조사 결과, 운전자가 가속 페달을 100% 밟은 것으로 확인했다. 사고 당시 차량은 시속 70마일 이상으로 주행 중이었으며, 테슬라의 FSD(완전자율주행) 소프트웨어가 활성화된 상태였다. 피해자 가족은 운전자와 테슬라를 상대로 과실 소송을 제기했고, 운전자는 과실치사 혐의로 기소되었다. 테슬라는 FSD가 저속 주행용이라는 점을 들어 시스템 결함이 아니라고 주장했다.
핵심 포인트
- 2026년 6월 텍사스 케이티에서 테슬라가 주택을 들이받아 76세 주민 마사 아빌라 사망
- NTSB 조사 결과 운전자가 가속 페달을 100% 밟았으며, 시속 70마일 이상 주행 확인
- 운전자 마이클 버틀러(44세)는 "기절했다"고 주장했으나, 구글 검색 기록에 "테슬라 FSD가 충분히 공격적이지 않다"는 검색어 발견
- 테슬라 CEO 일론 머스크는 "FSD는 저속 주행용이며, 이번 사고는 고속 충돌"이라며 시스템 결함 부인
향후 전망
- NTSB와 NHTSA의 추가 조사 결과에 따라 테슬라 FSD 안전성에 대한 규제 강화 가능성
- 운전자 과실과 시스템 오작동 여부를 둘러싼 법정 공방이 장기화될 전망