AI 요약
김기동 대표가 이끄는 코나투스는 '상생'을 핵심 가치로 내걸고 대한민국 모빌리티 시장에서 독자적인 영역을 구축한 기업입니다. 2019년 규제 샌드박스 1호로 지정된 '반반택시'는 승객에게 최대 40%의 요금 절감을, 기사에게는 추가 수익을 제공하며 혁신의 시작을 알렸습니다. 코로나19 팬데믹으로 인한 심야 이동 제한 위기 속에서도 코나투스는 확보된 4~5만 명의 기사 네트워크를 활용한 B2B 채널링 사업으로 모델을 전환하며 생존에 성공했습니다. 이후 2025년 말 카카오 모빌리티 자회사였던 대리운전 업체 'CMNP'를 전격 인수하며 외연을 확장한 결과, 2026년 1분기 마침내 창업 후 첫 흑자 전환이라는 결실을 보았습니다. 현재 코나투스는 배차, 결제, 정산 등을 아우르는 SaaS 형태의 모빌리티 솔루션을 제공하며 자율주행 시대에도 기사와 상생할 수 있는 연착륙 모델을 목표로 하고 있습니다.
핵심 인사이트
- 규제 혁파의 상징: 2019년 대한민국 규제 샌드박스 1호 사업자로 지정되어 30여 년간 금지되었던 택시 합승을 IT 기술로 합법화한 '반반택시' 서비스 론칭.
- 성공적인 M&A와 흑자 달성: 2025년 말 카카오 모빌리티의 자회사 'CMNP(엔젤플러스)'를 인수하여 연간 300억 원 규모의 안정적인 매출과 현금 흐름을 확보하고 2026년 1분기 흑자 전환 성공.
- 현장 중심의 상생 경영: SK텔레콤에서 13년간 근무한 김기동 대표는 초기 지표 확보를 위해 강남역 일대에서 LED 풍선을 메고 직접 발로 뛰며 기사들과 소통하는 현장 중심 철학 고수.
주요 디테일
- 비즈니스 피봇(Pivot): 코로나19로 주력인 동승 호출이 급감하자 현대차 '똑타', 전동 킥보드 '스윙' 등과 협업하여 자사 기사 네트워크를 연결해주는 채널링 사업으로 확장.
- SaaS 솔루션 고도화: 차량 배차, 위치 기반 서비스, 결제·정산, 운영 관제 등 모빌리티 운영 핵심 기능을 API 형태로 제공하여 파트너사의 신속한 서비스 론칭 지원.
- 사회적 기여 및 서비스 개선: 카카오T 앱 내 '교통약자 바우처 택시' 운영 전담 및 승객 불만을 해소하기 위한 기사 전용 탈취제 무료 보급, '조용히 가기' 옵션 도입 등 추진.
- 종합 모빌리티 라인업: 현재 가맹 택시 브랜드 '투루택시'를 운영 중이며, 법인 대리운전 시장까지 아우르는 종합 모빌리티 기업으로 성장.
향후 전망
- 자율주행 시대의 연착륙: 완전 자율주행 도입 시에도 차량 관리 및 돌발 상황 대응 등 인간의 손길이 필요한 영역에서 기존 택시 기사들이 관리자로 전환될 수 있는 솔루션 제공 계획.
- B2B 모빌리티 시장 지배력 강화: 검증된 SaaS 솔루션을 바탕으로 다양한 기업과의 API 연동을 통해 모빌리티 플랫폼 생태계 내 핵심 파트너 입지 공고화 예상.
출처:naver_startup