AI 요약
오사카 도시대학 연구진이 코코넛 오일에서 추출한 바이오연료를 소형 제트엔진에 혼합해 테스트한 결과, 순수 제트연료와 동급의 열효율을 달성하고 미연소 탄화수소 배출은 줄어든 것으로 확인됐습니다. 특히 '공용매법(co-solvent method)'을 사용해 기존 방식보다 훨씬 적은 에너지로 고순도 바이오연료를 생산할 수 있다는 점이 핵심입니다. 다만 혼합 연료는 연료 소모가 더 많고 일산화탄소 배출이 다소 증가하는 것으로 나타났습니다.
핵심 포인트
- 코코넛 오일 유래 바이오연료를 기존 제트연료와 혼합 시 열효율이 순수 제트연료와 동등한 수준을 기록
- 공용매법(아세톤+알코올+코코넛 오일)으로 97% 이상 순도의 바이오연료를 저온에서 생산 가능
- 연구진은 폐기되는 코코넛 씨앗과 과육 등 비식용 부분을 원료로 사용
- 혼합 비율이 높을수록 미연소 탄화수소 배출이 감소했으나, 연료 소모량과 CO 배출은 증가
향후 전망
- 국제민간항공기구(ICAO)가 지속가능항공연료(SAF)를 항공 탄소배출 감축의 핵심 전략으로 지목한 가운데, 에너지 효율적인 생산 공정이 SAF 보급 확대의 관건이 될 전망
- 코코넛 부산물 활용은 폐기물 저감과 연료 생산의 이중 효과를 기대