AI 요약
현대자동차 노조가 전면 파업을 앞두고 '원가 20% 절감' 요구를 공론화하면서 국내 자동차 부품 생태계의 위기감이 고조되고 있다. 현대차는 지난 4월 1차 협력사에 최대 20% 수준의 원가 절감 방안 검토를 요구했으며, 금속노조는 이 압박이 2·3차 협력사로 전가될 경우 부품 생태계 전체가 흔들릴 수 있다고 경고한다. 전문가들은 중국산 부품과의 가격 격차가 이미 30% 이상 벌어져 국내 부품사의 원가 절감만으로는 한계가 있다고 지적한다.
핵심 포인트
- 현대차, 지난 4월 1차 외부 협력사에 최대 20% 원가 절감 요구
- 중국산 부품 가격, 동일 품목 기준 국내보다 30% 이상 저렴한 사례 다수
- 이항구 평택대 특임교수 "국내 협력사 원가 10~20% 절감으로는 중국과 격차 해소 역부족"
- 전문가들, 정부의 직접 현금 지원보다 R&D·기술 전환·인프라 구축 지원 필요성 강조
향후 전망
- 원가 절감 압박이 2·3차 협력사로 연쇄 전가될 경우 국내 부품 생태계 위축 불가피
- 중국산 부품 채택 확대 시 국내 중소 부품사의 공급망 소실 위험 존재