AI 요약
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라 차량 약 120만 대의 서스펜션 결함 보고를 접수하고 예비 조사에 착수했다. 조사 대상은 2018~2020년형 모델 3와 2021~2023년형 모델 Y로, 전방 하부 래터럴 링크(앞바퀴 하부 연결 부품) 분리로 인해 '차량 방향 제어 상실'이 발생할 수 있다는 것이 핵심 문제다. NHTSA는 총 156건의 관련 민원을 접수했으며, 대부분 사전 경고 없이 고장이 발생했지만 일부는 고장 전 소음이 있었다고 보고됐다.
핵심 포인트
- NHTSA가 2018~2020년형 모델 3와 2021~2023년형 모델 Y 약 120만 대를 대상으로 서스펜션 결함 예비 조사 착수
- 156건의 민원이 접수됐으며, '전방 하부 래터럴 링크 분리'가 핵심 결함으로 지목됨
- 대부분의 고장이 사전 경고 없이 발생했으며, 일부는 고장 전 소음이 있었다고 보고
- 현재까지 이 문제와 관련된 충돌, 부상, 사망 사고는 보고되지 않음
- 테슬라는 2021년에도 서스펜션 결함으로 모델 Y와 모델 3 2,791대를 리콜한 이력이 있음
향후 전망
- NHTSA의 예비 조사가 공식 리콜로 이어질 경우 테슬라의 추가적인 리콜 부담과 브랜드 이미지 타격이 예상됨
- 테슬라의 서스펜션 결함이 반복적으로 지적되고 있어, 향후 차량 설계 및 품질 관리 프로세스에 대한 규제 당국의 더 강화된 감독이 이뤄질 가능성